用刮板鏈牽引，在槽式輸送機(jī)中輸送散狀物料的輸送機(jī)稱為刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)相鄰的中間槽可以在水平面和垂直面上有限度地彎曲，稱為柔性刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面與運(yùn)輸巷道相交處彎曲90度的工作面輸送機(jī)稱為“邊角刮板輸送機(jī)”。在目前的采煤工作面中，刮板輸送機(jī)不僅用于運(yùn)輸煤炭和物料，而且是采煤機(jī)的運(yùn)行軌跡，因此它已經(jīng)成為現(xiàn)代采煤技術(shù)中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)行，生產(chǎn)能正常進(jìn)行。否則整個(gè)采煤工作面會(huì)停產(chǎn)，中斷整個(gè)生產(chǎn)。
刮板輸送機(jī)的后退順序
刮板和刮板鏈→刮板輸送機(jī)尾部及其傳動(dòng)部分的冷卻水管和電纜→刮板輸送機(jī)頭部及其傳動(dòng)部分→頭部彎曲過(guò)渡槽→中間槽和電纜槽。
拆卸、裝載和捆綁。
1、拆除刮板輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)先停電閉鎖，然后在機(jī)頭的過(guò)渡槽中將刮板鏈捏開(kāi)，鎖定機(jī)頭電機(jī)向尾部電機(jī)送電，尾部電機(jī)向前移動(dòng)將刮板鏈全部吐出，并手動(dòng)將煤壁側(cè)段從機(jī)巷中拉出裝車。
2.刮板輸送機(jī)尾部拆除后，由風(fēng)洞絞車牽引至提升裝置進(jìn)行解體，其傳動(dòng)部分拆除后單獨(dú)裝載。具體的裝載方法是用兩條倒鏈將兩端的零件吊到一定高度，然后將平板車推到設(shè)備下方進(jìn)行裝載。綁扎時(shí)，每輛車至少綁扎6處，每處不少于6股8#鉛絲，即先在四角綁扎固定8#鉛絲，然后用兩個(gè)18.5mm的鋼絲繩扣沿對(duì)角線交叉綁扎。
3.尾部過(guò)渡槽及其相鄰的兩個(gè)中間槽被拖到風(fēng)洞中進(jìn)行加載。
4.上述工作完成后，安裝轉(zhuǎn)盤軌道和鋪軌，同時(shí)準(zhǔn)備拆除和運(yùn)輸中心槽。
5.拆中間槽和電纜槽時(shí)，先拆下兩個(gè)架子，放在煤壁一側(cè)，再拆電纜槽，每?jī)蓚€(gè)溜槽整體拆下。中間連接的啞鈴銷無(wú)法拆除。
6.中心槽和電纜槽裝有傾斜平臺(tái)。主絞車用于牽引平車，平車與斜平臺(tái)連接可靠。輔助絞車?yán)瓌?dòng)中心框架進(jìn)行裝載。要求安裝一件，捆綁一件。綁定方法同上。裝訂必須牢固可靠。設(shè)備捆綁后，可拆除輔助絞車的鉤頭。每輛車只需安裝兩個(gè)滑槽和兩個(gè)電纜槽。
7.裝車綁扎后，檢查無(wú)誤后，拆下坡道與平車間之間的連接銷，將輔助絞車鋼絲繩從軌道上拆下，用主絞車吊至轉(zhuǎn)盤軌道，然后用絞車運(yùn)至+1170m堆場(chǎng)。
8.刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后，也采用傾斜平臺(tái)裝載，裝載和捆綁方法與裝載中心槽相同。
9.回收后輸送機(jī)前，當(dāng)后尾梁插板全部沖出后，先清理后輸送機(jī)左右兩側(cè)的浮煤，檢查后輸送機(jī)舊空側(cè)頂板的維護(hù)情況，再檢查上開(kāi)口伸縮段的支撐情況。如果支架完好，取出中間支柱，騰出回收通道，開(kāi)始回收。如果拉出后發(fā)現(xiàn)車頂支架不可靠，必須用相同規(guī)格的棚子支撐。
10.在拆卸和回收過(guò)程中，支架必須正常供液，專人檢查支架是否完好。如有滲漏等情況，必須立即處理，防止支架尾梁落地。
11.后輸送機(jī)回收時(shí)，可分為兩段同時(shí)回收(以60#支架為中心)，即上段自上而下回收，下段自下而上回收。
12.回收尾段時(shí)，風(fēng)洞回柱絞車可與導(dǎo)向滑輪一起回收。用新的40T鏈環(huán)或鋼絲繩扣將導(dǎo)向滑輪固定在100#車架尾梁上側(cè)的立柱上，將60#車架以上的部分拉出100#車架上側(cè)的空間，拖到裝載處，分類裝載運(yùn)走。
13.后輸送機(jī)的尾部和傳動(dòng)部分可以用5噸的導(dǎo)鏈運(yùn)輸。端部支架回收并維護(hù)好下部頂板后，用安裝在機(jī)巷內(nèi)的JH-14回柱絞車與導(dǎo)向滑輪一起回收，用新的40T鏈環(huán)或鋼絲繩扣將導(dǎo)向滑輪固定在1#過(guò)渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的適當(dāng)位置，拉出后在機(jī)巷內(nèi)裝車外運(yùn)。加載和綁定方法和以前一樣。
14.回收后，在滑移前，在60#框架尾梁打兩根立柱或用40T鏈節(jié)捆綁放置限位器，防止回收60#以上框架滑槽時(shí)設(shè)備滑移。此處掛金屬網(wǎng)，將上下兩段隔開(kāi)，防止上口雜物滑落，回收后傷人。
15.設(shè)備拖運(yùn)后打滑時(shí)，任何人不得在鋼絲繩上工作或停留。人員必須站在兩個(gè)支架之間，觀察設(shè)備的搬運(yùn)情況。如果有任何問(wèn)題，請(qǐng)立即停止運(yùn)輸，并在處理后再繼續(xù)。
16、溜設(shè)備拉完后，嚴(yán)禁進(jìn)入支架尾梁或在其中工作。為防止倒溜，支架與倒溜之間的連接鏈不得提前擅自拆除，必須按順序逐一拆除運(yùn)輸，并協(xié)調(diào)拆除和運(yùn)輸，每次溜槽不得超過(guò)2節(jié)。
17、上下兩件同時(shí)回收時(shí)，必須派專人觀察設(shè)備情況，并必須由班組和值班人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
18.收回后溜設(shè)備后，收回上棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木搭設(shè)兩個(gè)#形木垛，連接上頂。內(nèi)垛與100#支架尾梁頂部切割線對(duì)齊，外垛與100#支架底座前端對(duì)齊?；厥丈吓锪汉蛦沃鶗r(shí)，應(yīng)由內(nèi)向外逐一回收?；厥涨皯?yīng)鋪設(shè)保護(hù)柱，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后還”的原則。木垛和板梁連接牢固后，柱子應(yīng)回收利用。
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